Закрытие Замоскворецкой ветки. Последствия 193 / 4529

28.11.22, 08:11
mrazuka prekrasnaya писал(а):
Из-за новой пересадки на салатовую?

Да

28.11.22, 01:00
dmarvic писал(а):

В ближайшие год-два перекроют кольцевую от Белорусской до Курской.

сверху или снизу ?

28.11.22, 22:38
МилыйСоб писал(а):

28.11.22, 01:00
dmarvic писал(а):

В ближайшие год-два перекроют кольцевую от Белорусской до Курской.
сверху или снизу ?

Сверху. Это может быть нужно для строительства станции Суворовская с переходом на Достоевскую.

28.11.22, 22:38
МилыйСоб писал(а):

28.11.22, 01:00
dmarvic писал(а):

В ближайшие год-два перекроют кольцевую от Белорусской до Курской.
сверху или снизу ?

Перекрыть такой большой участок снизу (на юге) = устроить полнейший пипец

28.11.22, 22:55
simerios писал(а):
Перекрыть такой большой участок снизу (на юге) = устроить полнейший пипец

"маленький" кусочек сверху - тоже нормально. если к этому моменту не будет БКЛ, мне даже страшно подумать что будет твориться в метро

28.11.22, 22:45
eugen писал(а):
Сверху.

Два с лишним года была закрыта Новослободская.
Наконец-то открыли ....

План хода работ на перегоне «Царицыно» - «Кантемировская» Замоскворецкой линии

Добрый день!
Представляем вашему вниманию полный перечень работ, которые будут выполняться на аварийном участке перегонных тоннелей:

1. Подготовительные работы (этап выполнен);
2. Устройство пионерной траншеи (в работе);
3. Устройство отсечных перегородок в тоннелях, рам усиления, демонтажа инженерного оборудования (выполнено);
4. Устройство «стены в грунте» из БСС в зоне прохождения коммуникаций; устройство «стены в грунте» (захватка - 6 м) (в работе);
5. Устройство свайного фундамента из БНС 800 мм в междупутье;
6. Устройство ГЦС в зоне коммуникаций и торце котлована (в работе);
7. Сооружение обвязочной балки;
8 Устройство строительного водопонижения (в работе);
9. Работа насосов водопонижения;
10. Земляные работы: разработка грунта, крепление котлована, подвеска коммуникаций;
11. Разбор тоннелей - демонтаж существующей чугунной обделки (к этапу планируется приступить в январе 2023);
12. Устройство монолитных ж/б лотков тоннеля;
13. Монтаж новых конструкций из чугунных блоков;
14. Заполнение котлована бетоном до свода тоннелей;
15. Обратная засыпка котлована;
16. Ремонт участка сборной обделки с устройством металлоизоляции и нагнетанием бетона;
17. Устройство верхнего строения пути в тоннелях;
18. Монтаж оборудования в тоннелях;
19. Пуско-наладочные работы.

Согласно проектной документации, на выполнение всех 19 этапов отводится 6-8 месяцев.
Спасибо за внимание!
внешняя ссылка

Как видно из п.14 плана, котлован тоннелей будут снаружи заливать бетоном, чтобы сооружение не всплыло в водянистом грунте.

Ход работ на на закрытом участке метро, перегоне перегон «Царицыно» - «Кантемировская» Замоскворецкой линии внешняя ссылка

Я удивляюсь, что вполне еще удается нормально ездить по Люблинской линии и даже на автобусе через Каширскую на юг. Народу конечно много, но не смертельно. Хотя вчера на Нагатинской большая часть в автобус влезть уже не смогла..
Если вдруг случиться какой-то форсмажор, что-то еще в метро сломается, то юг города точно встанет наглухо.

15.12.22, 17:39
dmarvic писал(а):
Я удивляюсь, что вполне еще удается нормально ездить по Люблинской линии

Так "зеленые" садятся в Зябликово, на конечной.
Им салатовые аборигены не помеха..
Но поезда жуткие, старинные.
Разговаривать в вагоне по телефону невозможно из-за шума во время движения.
И 12 (Двенадцать, Карл!) станций до кольцевой линии

15.12.22, 17:39
dmarvic писал(а):
Я удивляюсь, что вполне еще удается нормально ездить по Люблинской линии и даже на автобусе через Каширскую на юг. Народу конечно много, но не смертельно. Хотя вчера на Нагатинской большая часть в автобус влезть уже не смогла..
Если вдруг случиться какой-то форсмажор, что-то еще в метро сломается, то юг города точно встанет наглухо.

В начале года Собянин обещает Каширскую запустить, так что уже лучше.