перспектива введения платной парковки во дворах 334 / 4681

[Dmitry T.]

было бы круто, но я в это не верю, при нынешней администрации города точно. Они - вредители:)))

Ну не знаю, стало лучше. Хотя с таким бюджетом сделать хуже надо быть совсем гением.

[Kalendar]

Пересадить автомобилистов из личного транспорта на ОТ чтобы снизить трафик и при этом сделать платные парковки около конечных станций метро - идиотизм, противоречащий здравому смыслу. Часто оставить в центре на часок по 80р./час выгоднее, чем по 40р./час пока машина простоит 2-3 часа у метро (время за счет дороги ОТ + пешком туда обратно).
Про уровень комфорт даже не говорю.

[Dmitry T.]

у меня у друга на работе шеф себе мерседес s500 поставил на учет под такси и катается по выделенке))) это лучше чем каршеринг и такси.

А что не купит себе частную скорую, еще лучше.

[Антон Смолев]

В Барселоне

Там нет такого движения,нет такого кол-ва транспорта и населения менее 1.8 миллиона,а в Москве более 14.000.000.
Вот сядет Навальный в кресло и через неделю Москва полетит прямо. Все изменится кардинально. Ошибки имеют место быть,но и делают много. А 100% довольных любой властью никогда не будет.
У кого есть разрешение не видят особых проблем, оформить недолго и ставь себе в своем квартале.

[Арон]

Думаю постепенно наладят до идеального

было бы круто, но я в это не верю, при нынешней администрации города точно. Они - вредители:))) И их идеальная система ОТ не интересует это точно. В Барселоне какая красота - одно удовольствие пользоваться ОТ, даже нет желания сесть в авто при перемещении по городу. При этом бесплатные парковки тоже есть! Большие и стихийные, прямо в городе, у крупной магистрали, причем даже в зоне пешей доступности до пляжа и даже летом (не забываем еще про бесплатный для всех август). Понятное дело, что в центре платно (но не в августе на улице!), но никто не жестит. А с резидентским разрешением, если штрафов нет, то и вообще через год или два бесплатная парковка в зоне платной вдоль улиц.

Прям рай, описали)) ну Москва, Не Барселона и Мэр там не Собянин да и численность Барселоны явно 1/10 Москвы до мкад , а если учитывая новые территории то и подавно.
У нас тоже удовольствие пользоваться общественным транспортом , если район не выхино или за мкадом в очередь на маршрутку.
Стихийные парковки в каждом дворе) парки, пешеходные зоны, пляжи тоже есть, купаться правда на свой страх и риск.
в 2020 году развитие транспорта будет мощное , Третий контур метро , Хорды да много чего.

[Gordon Freeman]

Сегодня ставятся шлагбаумы, а со старья снимают номера и звонят ментам с просьбой убрать неустановленное транспортное средство с нашего двора. Всё решаемо, просто, считаю, упорно проталкивается в нужном направлении мысль, что надо будет ещё за кое-что платить.

А если авто не совсем явный хлам, используется пару раз в месяц и у него есть хозяин? Тоже надо номера воровать?

А этого в принципе быть не должно.

Что поделать, если современный безопасный автомобиль начального уровня стоит около 10-15 средних зарплат Москвича (на самом деле 20-25)... Я молчу про регионы, если даже московский автопарк состоит из помоек старше 10 лет. Может быть тогда начнут думать почему у нас на выборах один кандидат и пора уже задавать актуальные вопросы...

[Fontanera]

В Барселоне

Там нет такого движения,нет такого кол-ва транспорта и населения менее 1.8 миллиона,а в Москве более 14.000.000.
Вот сядет Навальный в кресло и через неделю Москва полетит прямо. Все изменится кардинально. Ошибки имеют место быть,но и делают много. А 100% довольных любой властью никогда не будет.
У кого есть разрешение не видят особых проблем, оформить недолго и ставь себе в своем квартале.

Так там и площадь города другая, значительно меньше Москвы. Население тоже за счет всяких нелегалов сильно выше официального (делить кол-во на площадь, я,конечно, не пробовала). Суть в том, что там реально часто ездят автобусы, их много, они всюду, у метро из-за этого нет такого сакрального смысла, как в Москве. Ночью тоже ездят автобусы везде, а не только в пару мест. Я там часто бываю и много в последние лет 5, и в разных районах жила, и по утрам ездила в "часы пик" так что знаю не по наслышке и не как двухнедельный турист раз в жизни:)

В Москве ОТ - ужас. И идею с платными парковками превратили непойми во что. И идут дальше в этом направлении.

[Fontanera]

Стихийные парковки в каждом дворе)

название темы как бы намекает, что решили положить и этому конец.

а в сравнении с Москвой - рай и есть, съездите - посмотрите:)

[Антон Смолев]

В Москве ОТ - ужас.

Это неправда.
Вы лучше сравнение сделайте с аналогичными по размеру Москвы мегаполисами,а то в теме мелькали примеры Вены или Шведских городов в которых 3 двора и 2 улицы.
Во всех огромных городах есть схожие проблемы. Это на бумаге все красиво выглядит.
Я думаю,что большие изменения будут в течении следующих 5 лет в Москве.

[Арон]

у меня у друга на работе шеф себе мерседес s500 поставил на учет под такси и катается по выделенке))) это лучше чем каршеринг и такси.

А что не купит себе частную скорую, еще лучше.

ну мигалки разве что добавятся) управляемость ухудшится. если честно я в потоке быстрее иногда скорой перемещаюсь , пока она всех распихает в левом ряду. А все потому-что трамвайные пути разобраны чтоб бараны не ездили , скорая могла бы ездить себе спокойно ну и наши люди которые не замечают или делают вид.