Про дорогу, сугроб и таксиста. 44 / 490

03.12.21, 20:30
Святослав Теплов писал(а):
Вспоминаю как то весну, когда так же на шипах скользил как на коньках по сухому асфальту...

Всё же это совершенно несравнимые ситуации: скользить шипами по асфальту и без шипов по мокрому льду. Возможно, это я ни разу не попадал, ттт, но лучше 100 раз шипами тормозить по сухому покрытию, чем всего один без шипов вылететь на лёд.
Нешипованная резина выигрывает только в комфорте. Можно 10 тыс. км. проехать за зиму по хорошей сухой дороге, но всего 100 метров льда станут фатальными. Ради этих 100 метров имеет смысл терпеть шипы всю зиму.

Я рекомендую шипы. Даже для Ростовской области, а уж для Подмосковья сам Бог велел.
Гудьер польский за зиму не потерял ни одного шипа при пробеге около 10 тысяч км.

03.12.21, 22:00
edelweis))) писал(а):
Гудьер польский за зиму не потерял ни одного шипа при пробеге около 10 тысяч км.

От стиля вождения зависит.

03.12.21, 22:06
Kalendar писал(а):

03.12.21, 22:00
edelweis))) писал(а):
Гудьер польский за зиму не потерял ни одного шипа при пробеге около 10 тысяч км.
От стиля вождения зависит.

Да, но я езжу не первый год, в одном стиле, и я был очень удивлён по окончании прошлой зимы, когда всё шипы оказались на месте. Раньше у меня были Гиславед и Нокиан, приказывал одинаково